密封角接触球轴承钢球烧伤的原因及处理方法

  密封角接触球轴承的钢球烧伤是其在硬磨加工中比较容易产生的，可能会使轴承出现软点缺陷，造成钢球寿命的降低，那么钢球出现烧伤了怎么办呢？下面就由洛克威尔小编为大家介绍一下密封角接触球轴承钢球烧伤的原因及处理方法吧！
  

  一、密封角接触球轴承钢球线条烧伤

  
  线条烧伤就是钢球在磨削压力和速度的作用下，钢球表面滚动接触点产生一定的摩擦温度，当摩擦温度达到金属的淬火或回火温度，且马上被冷却液冷却，就成为了线状二次淬火或回火烧伤。造成线条烧伤的原因有很多：
  
  1、钢球分球器和磨板的喇叭口不吻合进球不顺畅。
  
  处理方法：可以通过调整分球器和固定板喇叭口使之吻合。
  
  2、磨板或者砂轮的沟槽较深，影响了钢球的自转灵活性。
  
  处理方法：定量车加工磨板，砂轮沟槽自动修正。
  
  3、磨板与砂轮工作面不平或者沟槽深浅不一致，钢球在深的沟槽中打滑。
  
  处理方法：控制进球的均匀性，以及修正器修整的平整性，使沟槽深浅一致。
  
  4、磨板沟槽与砂轮沟槽不吻合。
  
  处理方法：把砂轮修平之后重新压槽即可解决。
  
  5、流球板的斜度调整错误，使钢球的流动速度过快或者过慢。
  
  处理方法：调整流球板的角度，使进球均匀。
  
  6、磨板喇叭口过于宽大，使钢球接触砂轮槽边沿。
  
  处理方法：按照工艺要求对喇叭口宽度进行控制。
  
  7、砂轮掉块阻挡，使进出球不顺畅。
  
  处理方法：防止死角球进入，防止砂轮槽过深。
  
  8、收球刀板无铲齿或者磨损成凹状，收球不顺利。
  
  处理方法：修磨收球刀铲齿，从而使收球更加顺畅。

  二、密封角接触球轴承钢球点状烧伤

  
  点状烧伤其实是在磨削时，钢球受到固定板、砂轮等硬质点的撞击，使钢球表面的撞击点产生了温度，当撞击温度达到了金属的淬火或回火温度，且马上受到冷却液的冷却时，就形成了点状的二次淬火或回火烧伤。造成点状烧伤的原因及解决办法是：
  
  1、砂轮的转速高，钢球突然之间加速运转。
  
  处理方法：按照工艺要求对砂轮的转速进行控制。
  
  2、砂轮掉块垫于球表面时引起了局部的压力剧增。
  
  处理方法：防止砂轮槽太深，防止死角球进入。
  
  3、砂轮沟裂或者掉块缺陷处阻止了钢球顺畅滚动。
  
  处理方法：及时修复或更换。
  
  4、机床主轴轴承损坏使砂轮摆动过大。
  
  处理方法：检查主轴精度，及时修复。
  
  5、固定板有砂眼、气孔和硬粒，使钢球表面局部压力过大。
  
  处理方法：选择质量好的磨板。
  
  6、分球器与固定板喇叭口的不吻合，或者分球器后退使钢球在入口处短暂停留而被砂轮的沟沿打伤。
  
  处理方法：调整分球器和磨板喇叭口吻合，将分球器固定牢靠并加强点检，避免分球器后退。
  
  7、进球速度过慢，沟槽内的钢球数量过少，造成钢球的压力大。
  
  处理方法：调整料盘转速，使进球均匀。
  
  8、冷却液过脏，修正砂轮没及时清理砂轮渣。
  
  处理方法：冷却液要及时更换，及时清理砂轮渣。
  

  三、密封角接触球轴承钢球两极烧伤

  
  钢球在硬磨中，没有和砂轮沟槽全部接触，只是和两侧或者一侧接触，承受磨削压力比较集中，所以就会产生高温，当磨削温度达到金属的淬火或回火温度，且马上受到冷却液的冷却时，就形成了两极烧伤。造成两极烧伤无非是两种原因：
  
  1、一是机床上有的死角使个别球得到正常磨削而成大球，大球在沟槽中受压过大。
  
  处理方法：调整进出口，消除死角，避免死角球的产生。
  
  2、二是因为某一沟槽被砂轮块、料头等异物堵塞，然后也没有及时发现并排除，长时间导致了砂轮沟槽变浅，钢球重新进出沟槽后出现两极烧伤。
  
  处理方法：加工前用滚筒筛把钢球内的料头、大缺陷球等剔除；保持冷却液干净；控制好砂轮沟槽，避免砂轮片的产生；加强检查，发现堵槽及时修复。
  
  以上是关于密封角接触球轴承钢球烧伤的原因及处理方法的全部内容，以上主要对于钢球出现线条烧伤、点状烧伤、两极烧伤等三种不同烧伤形式的原因及处理方法做了详细的讲解，如果在使用中大家也发现钢球烧伤的问题了，先确定烧伤的形式，然后再根据不同原因，针对性的解决问题。洛阳洛克威尔精密轴承有限公司生产的密封角接触球轴承工艺优良、质优价廉、并且有专门的技术人员可以及时为您解决遇到的各种问题，欢迎大家致电或留言咨询。